ロードスターのオカルトに関するカスタム事例
2019年07月17日 20時34分
ヤフオクにて発見しまして、みんカラの先輩方のそそるレビューを見て購入を決意。
実際に手に取ってみると結構小さく軽量です。
これならエンジンルームのスペースの限られる軽自動車でも装着場所を選べるのではないでしょうか。
SEVと比べれば安いもので、更に返金保証までしている素晴らしいメーカー品。
それほど自信を持って消費者に進められる1品という事。
私はエンジンの側面（チェーンカバー）に装着。
効果が表れるまでは約1日掛かりました。
７月の炎天下の真昼間。車の外気温度計は32度。
営業に出かけるためにエアコンMAXで出発したところ、まるでエアコンを作動させていないような加速の良さに驚きを感じました。
今まで感じていたパワーロスをまるで感じられません。
エアコンを消して試しに今まで通り走ってみると、1速＆2速の加速感にかなりガツンとパンチが加わる仕様になります。
「いつもと同じようにアクセルを踏んでいるだけなのにスピードがのっている」←まさにこれです。
高回転までエンジンを回しましたが、主に低速向けですね。
ですので街乗り程度の運転でもハッキリと効果を実感することができると思います。
あとはエアコンの効きが今まで以上に良くなったという点。
確証はありませんが、体感的にはその当日エアコンが効きすぎて風量を弱めた事を記憶しています。
剛性感は感覚的にフロントのサスペンションが固い乗り味に変わりました。
しかしコーナー時のロールが減ったかと言えば微妙です。
今までの凹凸のある路面を踏んだ際にくるショックが1段階増した感じです。
オーディオの音質が良くなったという話も聞きますが、自分はプラシーボ程度で終わりました。
エンジンの静寂性や振動も今まで通り変化なしという結果に。
まあ一番期待していた「加速感」はハッキリと体感出来たので満足です。
体感的にはこれで満足なので、トライ＆エラー（場所変え）をする予定は今のところありません。
マイナスイオン、ホルミシス効果とメーカーは提言していますが、本当に不思議な商品です。
SEV同様、現代の化学でも証明できない領域。
ですが確かに自分の車にはSEV以上に大きい変化をもたらした1品であると言えます。
エアコン添加剤やオイル添加剤、その他色々なパワーアップチューンを試してきた私ですが、
そんな事をするよりもこちら1つを両面テープでポン付けするほうがコスパ的には最適かと思います。。。
