セルシオのDIY・配線加工・ワイドボディー・5速マニュアル載せ替え・暇つぶしに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのDIY・配線加工・ワイドボディー・5速マニュアル載せ替え・暇つぶしに関するカスタム事例

セルシオのDIY・配線加工・ワイドボディー・5速マニュアル載せ替え・暇つぶしに関するカスタム事例

2020年04月27日 20時58分

sabisabi neziのプロフィール画像
sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21

UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの5速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・5速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m

sabisabiのセルシオは、走行時車速で全ドアロック後、ドア内側のハンドルで開けても運転席しかロックオープンしません。
ポチッとスイッチ押せば良いんですけど。
・・・というか、20セルシオってみんなそうでしたっけ?
5速マニュアルに載せ換えてあるからかな?
当たり前すぎて、覚えてない(T0T)

セルシオのDIY・配線加工・ワイドボディー・5速マニュアル載せ替え・暇つぶしに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ドアトリム外して・・・配線調べて・・

あっ!元の色がばれたね。

配線加工して

今の時代の車と同じ!
集中ドアロックかかっても、内側のドアハンドル開ければ!全ロック解除~!

けっして、動画に手元が映ってないからって、ドアロックのスイッチ連打してませんからね~(笑)

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