86のHKS スーパーエキゾーストシステム・R-SPEC・Hi-Power SPEC-L・メタルキャタライザー・オリジナルランデュースに関するカスタム事例
2019年11月17日 20時57分
HKSスーパーエキゾーストシステムの取付風景をチューニングショップ「オリジナルランデュース」さんから頂いたので投稿。
普段はあまり見えない排気系を下から覗きます。
写ってるのはHi-Power Spec-L、車検通るかなぁ。
【部品構成】
エキマニはフルストレートのR-SPEC
第2フロントパイプはメタルキャタライザー
第1・第2中間パイプ、マフラーはHi-Power SPEC-Lを選択
第1プロントパイプのみ純正を使用
一緒について来る排ガス試験証明書はこの構成でのみ有効です。
純正のエキマニを取り外し、エキマニの熱を受けるところに適確に耐熱シートを取り付け。
ラジエーター側のケーブル類に耐熱シートを取り付け。
圧倒的なスッキリ感の4ー2ー1のタコ足。
A/Fセンサーをエキマニに取り付け後、エンジンへ組み付け。
R-SPECなので第一触媒は無くなります。
O2センサーをメタルキャタライザーに取り付け。
O2センサーを延長ケーブルと接続。
排気系で唯一残ってる純正部品は、チラッと見える純正の第1フロントパイプのみ。
純正エキマニ・フロントパイプ・中間パイプ・TRDのハイレスポンスマフラーはなんかあったときのために長い休眠に入ります。
