クラウンセダンの2800cc・DOHC・ロイヤルサルーン・ド純正に関するカスタム事例
2021年09月05日 12時53分
C.C.S (中部 コラムシフト サービス)トヨタ クラウンセダン
当方、個人です。専門店ではありません！！ 修理・作業等の問い合わせはお断りしております。また、部品販売もありません。 車の趣味は卒業しました。 通勤車の不定期メンテナンス投稿と、情報が少ないスペースギアやDIYメンテナンス、SSTの紹介等の投稿をボチボチやっていきます。
5日はクラウン👑
希少な新車時キー🥺🥺 欠品無し🤤
マスターキー 1本
予備キー(マスター) 1本
サブキー 1本
マスターキーは、社外のブランクキーで作成可能、サブキーは不可🥶
現在は新品出ないんで、オリジナルは飾りです😅
中古で、メッキ剥がれあるから、リペアしたいなぁ😅
オニクラの鍵だけ、エンジンキーが蝶ネジタイプだから、鍵の持ち手の形状が制限されます…
普段は、複製したこのキーを使用してます。
純正キーより、少し長い為飛び出ます（笑）
