2019年10月18日 16時11分
R4.9 盗難や故障のリスク、ストレスに耐えきれず34を手放す。 R5.4 FL5シビックタイプR納車 R6.6 快適で速く、納車も早かったので満足感はありました。 しかしゼロ発進、低速時にホイルスピンが想像してたより多くてロスが凄かった事、 カーボンインテーク、マフラー交換後でも排気音に納得しなかった為FL5を売却 R6.7 FD2シビックタイプR納車
トンネルRBサウンドよ永遠に。
2025/6/17(87)CTの皆さん、こんにちは😉こんばんは✨いつも沢山のいいねとコメント、ありがとうございます✨気がつけば3ヶ月も投稿してなかった😱す...
ガレージ前の土間が固まったのでようやく出動できました✨行く当てもないので、ホームグラウンドの入鹿池を流して、尾張パークウェイから41号に抜けて帰ってきまし...
週末、雨が上がったのでちょっとだけ流してきました。朝はエアコン無くてもどうにか耐えられる気温。夏はちょっと無理かもですね。
エキマニのガスケット。排気漏れ過ぎ。フランジも修正しなきゃ駄目ですな🫠直6シングルならある程度仕方ないものですかね？にしても、純正はスモールパーツまで高過ぎる🤮
昨日は舞鶴までツーリング‼️天気は舞鶴では雨☔帰り道は晴天大阪に帰ってきてすぐに水洗い来週末は下周り洗車かなぁ😁みんなで楽しくツーリング😁北上して行くと☔...
レイマックスのカーボンエアーダクトの固定方法になります…純正ラジエーターであれば加工無しのボルトオンで取り付け出来ますが、当方は純正ラジエーターと同形状タ...
