RX-8のクーラント漏れに関するカスタム事例
2020年11月22日 12時42分
2019年4月に、マツダ RX-8(2008年3月 後期型 AT）のオーナーになりました。皆さんよろしくお願いします。東京在住です。 車歴 スズキ）エスクード→三菱）RVR→BMW318→BMW320→ベンツ1Box→三菱）TownBox→三菱）エアトレック→プジョー307→VW）GOLF5GTI→vw）up→alfa mito→マツダ）RX-8 Twitter：reminanami
クーラント（冷却水）漏れ）点検から退院して来ました（2020年11月22日）
現走行距離：84,680Km
・クーラント液（FL-22）が約4カ月でサブタンクが空になった原因は特定出来ず。
・一番怖かったのが、昨年交換したリビルドエンジンのウォータージャケットの破損は無いだろうと少しホットしました。
（エンジンオイルに、クーラント液の成分が混ざっていなかった事より）
・ラジエターアッパータンクからも漏れなし。（ラジエターも昨年交換済）
・メーターに警告灯表示無し
・マツダディーラーさんにて、エアコンを30度台に上げて、負荷をかけて検査した形跡あり。
なんとなく、長距離を走り水温が103度を超えたあたりで、LLCが減るような気がする（証拠無し、私の感覚）
【追記】
クーラント（冷却水）が漏れた形跡が無いという事は、100度を超えて走ってる私は、まさか冷却水が蒸発してるのかな？
誰か冷却水が蒸発して減る事を技術的に知っている人いないかな
2020年11月22日(日)現在のLLCの水位。暖気時（満タンにしました）
・写真は、車を走行させ水温が93度の状態です。
・駐車場に停め車体下部を見ましたが、液漏れで地面に水滴が落ちている状況は無し。
2020年11月28日(土)現在のLLCの水位。冷間時。22日より未走行。
・ディーラーさんでもー暖気時と冷間時には LLCの膨張などで量が変化して見えると言われたので、しばらく経過観察を続けます。
・たった一週間でエンジンが冷えて、LLCってこんなに減るんだー。
・でも FULLの位置。
・車体下部から地面にLLCが漏れ出した形跡なし。
