ハスラーのデフオイル交換・MOTUL・TAKUMIオイルに関するカスタム事例
2022年09月18日 17時24分
さすらいの銀スポスズキ ハスラー MR31S
ほぼノーマルの銀スポ。 のハズでしたがCTの皆さまに影響されて 段々カスタムされて来てます。 LSDとオイルと洗車ネタがメインです。 宜しくお願い致します。 無言フォロー歓迎です。 わたしからの無言フォロー失礼致します。
ハスラー4WDのデフオイル交換しました。
新車から1万キロで初回交換済み。
今はオドメーター約3万キロなので前回交換より2万キロ走行です。
センターデフはエンジンルームから
ジョウゴ＋ホースで入れてます。
正直、やり難いですねー。サクションガンが欲しい。
センターデフはMOTULギア300LS。
（機械式LSD用耐熱性が高いオイル）
リヤデフはTAKUMIギアオイル。
ハスラーのセンターデフにMOTULは超贅沢ですがスイスポの余りオイルなので都合よし。
TAKUMIオイルも値上げまえに購入。
前回ギアオイルは日産純正の75w85GL-4です。
ハスラーにはこれで十分かと思います。
（スズキ純正は3L缶なので余ってしまうので）
センターデフ抜いたオイルです。
色は綺麗でした。
ドレンボルトにマグネットついてますが、鉄粉はそれなりについてましたね。
リヤデフの抜いたオイルです。
まだ真っ黒ではありませんが、センターデフより汚れてました。
リヤデフは3万キロ〜4万キロくらいで交換しても良さそうです。交換簡単ですしね。
4WD車特有、低速ハンドル大きくきった時の
「ガガガ」音が気持ち小さくなった感じがします。
まぁそんなには変わりませんので
次回は日産純正かその時余っているオイルにしようと思います。
