スペーシアカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2020年03月07日 19時02分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
今日は、スペーシアカスタムも夏タイヤに交換しました@親父殿が
さすがに走り心地が良くなりますね♪
親父殿が乗り心地(突き上げ)を気にされていたので、減衰力を弱い方向に振ってみました。
個人的には柔らかすぎるのですが、自分の車両ではないので仕方ありません。。
L455S Tanto Exe Custom の時から使用しているので、だいぶ溝が少なくなってきました。
このタイヤは今シーズン限りで、そろそろ交換する事も考えなくてはなりませんね。
次に履くタイヤは、ブリジストンのポテンザか、ダンロップのルマン辺りかな。
本当はブリジストンのレグノ辺りを狙いたいのですが、165/50R16というサイズが無いのです。
(｡´Д⊂)うぅ･･･
たかが この程度の車高でも、やはり車止めは気になりますね。
（;￣ー￣A アセアセ
何も気にせず走っていたら、親父殿の燃費自慢が。
毒キノコに交換後、何故か低燃費運転しているそうで、短距離のチョイ乗りのみで この燃費だとか。
早く言ってくれれば それなりの運転をするのですが、一時的とはいえ、しっかりフルブーストかけてしまいました。
（;￣ー￣A アセアセ
