くぬぎチハヤさんが投稿したアーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
くぬぎチハヤさんが投稿したアーシングに関するカスタム事例

くぬぎチハヤさんが投稿したアーシングに関するカスタム事例

2019年12月22日 11時35分

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くぬぎチハヤ

FC3S&カムリ ご覧の通り、独身です 日々平穏を持続させる為の努力、 それがどんなに尊いものかを知っているからこそ 私は日々、現実社会 と戦い続けられるのである 知る人ぞ知る、とある競技車輌より 幾多のパーツ と 志し を受け継いでおり 継承者としての自負が明日に進む原動力に なっております [己が常識]という正義感に酔った 価値観の押し付けは 戦争の火種に他ならない クソリプ常習者や、道路交通法を理解していない キッズは、お帰り下さい

くぬぎチハヤさんが投稿したアーシングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

平素より大変お世話になっております。

さて今回は昨日の 我が戦斗機 の
アーシング作業に引き続きまして
快速脱兎のアーシング作業を
行いたいと思います。

くぬぎチハヤさんが投稿したアーシングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まずはボンネットを開けます。

海外製HIDを装着している以外は
手を入れてはおりません。

以前、汎用エアクリーナーを購入しまして
装着しようと思いましたが
異径シリコンパイプが必要な事が
分かりまして部屋のインテリアに
なっております・・・

くぬぎチハヤさんが投稿したアーシングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

それでは、こちらのHKSさん?の
アーシングキットを装着したいと
思います。

装着の手順ですが先に 我が戦斗機 の
作業を行いましたので不安は
ありませんでした。

くぬぎチハヤさんが投稿したアーシングに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ケーブルは5本入りですので
5箇所に繋ぎました。
軽自動車のエンジンルームには
丁度いい長さでしたね。

イカン・・・
結束バンドを使い切ってしまいました。
(バッテリー付近以外は後日、
結束バンドで纏めます)

アーシングに対しまして意見云々は
百も承知です・・・ですが、
ウチの快速脱兎は NA なので上り坂が
かなりキツイので
アーシングにより少しでも
楽に走れる様になりましたら嬉しいです。

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