Nボックスカスタムのハブ一体型ワイドトレッドスペーサー・N-BOX・ツラウチ・ツライチ・ハブリングに関するカスタム事例
2019年04月18日 21時33分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
昨日届いた黒いハブ一体型ワイトレ15mmの取り付けを行いました。
写真は取り付け後のツラ具合です。
約10mm程引っ込んでますが、この状態でフロントとほとんど同じツラ具合になりました。
ついでに16インチホイールにハブリングも取り付けしました。
やはりホイールのセンターがきちんと出て取り付けがしやすい！
取り付け。
ドラムブレーキと同じ黒なのでワイトレが目立ちすぎすでいい感じかも。
ただナットが薄いので、かかりが悪くレンチがすべって少しナメかけました(^0^;) 同じショップで購入したワイトレ20mmも持ってますが、それはナメることはなかったのですが。。
しばらく走行後に増し締めをするつもりですが、気をつけなきゃあいけません・・・。
ホイール取り付け後。
ワイトレ本体にスペックが印字されてます。
それにしてもデジキャン製のワイトレ15mmも持っていますが、それに比べてナットがナメやすい感じです。デジキャンはそんなことがなかったので。安物なので仕方がないか(^0^;)
