S2000の整備・クラッチ調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の整備・クラッチ調整に関するカスタム事例

S2000の整備・クラッチ調整に関するカスタム事例

2019年05月26日 15時44分

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Sakataka1984ホンダ S2000 AP1

ドノーマルのs2000 でドリフトとグリップ、峠などを楽しんでるオジサンです。

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いつものドッグカフェにて
s2000に嫁とチワワ2匹乗せて狭い狭い

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今日は朝からクラッチ調整しました。
繋がる位置が上過ぎて乗りにくいのでミートポイントをフロア側で繋がるようにしました。

ロックナットを緩めてマスターシリンダーロッドを矢印の方向に1回転半回すだけ。

自分好みのクラッチフィーリングになりました。

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そのままではMSシリンダーに負荷がかかるので、クラッチストッパーも調整します。

抜群に乗りやすくなりました。
これで車庫入れや坂道発進の際もエンストもなくなるでしょう。
無駄な半クラッチも減るし一石二鳥です。

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S2000 AP1

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鈴鹿グランプリコース走れました!楽しかったのでタイムを狙うのはまた今度笑エアコンレスベルトをつけて走りましたけどそこそこよかったですー

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S2000

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夜はマンネリ🤣80wの投光器でも買ってやろうか眼力

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マフラー交換して来ました!Tracysportsの静御前TYPE-Cです。ジェントルでいい音してやす購入時からついてた金プロ制御から純正に戻したんですけど...

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S2000 AP1

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https://youtu.be/O1BahRKPf98YouTube新作UPまだ交換してない方は参考にどうぞ

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2025/06/11 20:01

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