2019年05月26日 15時44分
いつものドッグカフェにて
s2000に嫁とチワワ2匹乗せて狭い狭い
今日は朝からクラッチ調整しました。
繋がる位置が上過ぎて乗りにくいのでミートポイントをフロア側で繋がるようにしました。
ロックナットを緩めてマスターシリンダーロッドを矢印の方向に1回転半回すだけ。
自分好みのクラッチフィーリングになりました。
そのままではMSシリンダーに負荷がかかるので、クラッチストッパーも調整します。
抜群に乗りやすくなりました。
これで車庫入れや坂道発進の際もエンストもなくなるでしょう。
無駄な半クラッチも減るし一石二鳥です。
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