セルシオのVIP全盛期・DIY・配線加工・水沼温泉センター・水沼温泉に関するカスタム事例
2022年07月06日 07時56分
UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの5速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・5速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m
皆さん、お疲れ様です~m(_ _)m
昨日は、会社の行事でコッソ~リとセルシオで行きまして、バレないように駐車場はスーパー端っこの方に停めて何とかやり過ごせました(^O^)/
でトップ画像は、その後帰りに水沼温泉行こう!と言うことで水沼温泉の噴水です。
ちょこっと引きで
今日は・・・休館日でした(T^T)
じゃあ、草木ダムにでもいこうかな?と思って走っていたらΣ( ̄□ ̄)!
メーターがチカチカ、マルチの電源が落ちたり入ったり💧
なんか怪しい感じなので、急遽帰宅~。
バッテリーとオルタネーターの電圧を調べても問題なし???
良く思い出すと、段差とか車体に振動が有ったときにチカチカしたなと・・・
とりあえず、自分が手を加えた配線でも見てみるかっ!
と言うことで、運転席足もとの加工配線をガサゴソと取り出して見たところ・・・・・・
あれっΣ( ̄□ ̄)!
おいっ!リレー剥き出しになってんじゃん!!
えっ?カバーどこよ????
えっ~~~?と、この様な感じでした。
カバーは、ちゃんとステー側にいましたよ🤣🤣🤣
メーターチカチカ、マルチおかしい現象の犯人はこいつですね(☆▽☆ )
剥き出しのリレーが、すぐ脇の金属ステーに段差とか振動で接触、おかしな電気が流れたんでしょうね~🤣
車が燃えなくて良かった~(^O^)/
外れたカバーを元に戻して・・・
はいっ!終了~~~(≧ω≦)b
えっ??交換はしませんよ🤣🤣🤣
今度はリレーの固定方法変えたのでもう大丈夫!
では、皆さんまた後で(^O^)/