スイフトスポーツのMTニュートラル検出・配線処理・DIY・エンジンスターターに関するカスタム事例
2019年12月04日 09時14分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
現在
私はコムテックさんのエンジンスターターを使用しているのですがP検出とサイドブレーキ検出がないのでかなり不安だったのでさすがに
ニュートラル検出の信号をとりエンジンスターターに割り込ませます。
その分コムテックさんのエンジンスターターは取り付け簡単ですが…
先日の試作品から配線をやり直してます✨
再度配線の長さや半田のやり直し絶縁処理などをして
あとは現車にセンサーの位置出しをして取り付けするのみです👍
※ニュートラル検出の作業などは電装などの技術、知識がある方のみ作業して下さい。
取り付けに関しての回答は致しておりませんのでご理解の程よろしくお願い致します🙇♂️
