マツダスピードアテンザのHKSブローオフバルブ・アテンザ・マツダスピードアテンザ・GG・DIYに関するカスタム事例
2020年07月07日 17時54分
なんとか無事にブローオフバルブを取り付けることができました。
皆さんアドバイス本当にありがとうございます。
アイドリング不調の原因ですが、このフィルターとホースだとうまくアイドリングせずにエンストしてしまいました。
なので、これをやめて元々つけていた赤いホースのもので行くことにしました。
ブーストのかかり始めはかなり早くなり、音も楽しくなりました。
不満点はまた少しアイドリングが不安定な時があるのと、低速でのシフトチェンジで回転が落ちてもたつく感じがあります。