ランサーエボリューションのランエボVI・ドライブ・フロントパイプ交換・ローター交換に関するカスタム事例
2021年03月20日 10時06分
タカぽん三菱 ランサーエボリューション Ⅵ
車とゲームとお酒が大好きな昭和な感じの平成生まれ男子！ 街乗りメインで乗ってます。 たまーに思いつきで、ちょこちょこドレスアップ？のような事やっていこうと思ってます。 インテグラtypeR（DC2）⇨ランサーエボリューションⅥ（CP9A）
久しぶりの投稿です。
皆さんおはようございます😋
（写真は過去フォト転用です。）
2021年になってから我がエボに色々とありました。
①追突されてリアバンパー修理
②ブレーキのジャダーとエンジンチェックランプ問題
③apexiのフロントパイプ装着 ←これメイン笑
とまぁこんな感じ
通勤途中であと少しで会社ってところでの追突事故
100対0で相手が非を認めるまで一月ほどかかりました。
おかげでモチベーションが下がる下がる⤵️
そんな中でのエンジンチェックランプ点灯
走行中に点灯してエンジン止まった時は本当に焦った(･･;)
原因はエボの持病の一つカムクランク角センサーでした。
電装系は前触れ無く臨終しますからね
皆さんも気をつけてくださいね
ブレーキのジャダーはローターが限界だったようでバンパー修理のついでにパッドと一緒に交換しました。
DIXCELのスリットローターに変更しました。
スリットあると感じ変わっていいねー
これで心置きなく踏んでいける！笑
流石にフロントパイプは写真なしですけど
感じとしては太くなった分出だしのトルクが細いかなぁって感じですかね。
純正触媒のままなので音は変わらないかな？
ゆくゆくはスポーツキャタライザー入れたいな
