コペンのフロント5WAY+2サブウーファー・DSP・ゲイン調整・カーオーディオ・イコライザーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのフロント5WAY+2サブウーファー・DSP・ゲイン調整・カーオーディオ・イコライザーに関するカスタム事例

コペンのフロント5WAY+2サブウーファー・DSP・ゲイン調整・カーオーディオ・イコライザーに関するカスタム事例

2023年03月27日 15時45分

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268と400と883(YOKOTA)ダイハツ コペン LA400K

所有 ヤマハ BW'S X 125 (268CC) ほぼレース用、実家で半永眠中 ダイハツ コペン ローブS (LA400K) ハーレーダビッドソン XL883L スーパーロー ネットで、チマチマ安い部品探してマイペースにいじってます、気軽に情報交換やアドバイス頂ければ助かります。

急に神からのお告げが(閃き?)
「お前はイコライザーを下げで使いこなせない愚か者だ」
「お前がイコライザー上げで使ってるメインはどの音域(スピーカー)だ!!」

w(゜o゜)w

とりあえず今までのイコライザー上げの設定音質↑

ツイーター以外のイコライザーをフラットにした音質↑
(フラットにした分、DAPのボリューム少し上げで、同じくらいの音量にしてます)

今回の思い付き神のお告げ設定。

少しずつ調整しましたが、最終的にツイーター以外のイコライザーフラットにして、イコライザー上げでメインに使っていたミッドウーファーの「ゲイン」を-5db、それ以外を-40db前後まで下げてみました(笑)
(実質イコライザー下げと同じ状態??)

なのに違和感無く、逆に土台がしっかりしたと言うか余韻感も気持ち良く、自然な音に♪

あとから音質劣化無いYouTubeにもアップしますが、これは大成功かも♪

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