S2000のエンジン始動不能・出先でトラブル・燃料ポンプ トラブル・護衛艦ひゅうが・護衛艦みょうこうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のエンジン始動不能・出先でトラブル・燃料ポンプ トラブル・護衛艦ひゅうが・護衛艦みょうこうに関するカスタム事例

S2000のエンジン始動不能・出先でトラブル・燃料ポンプ トラブル・護衛艦ひゅうが・護衛艦みょうこうに関するカスタム事例

2023年09月24日 20時14分

ノボちゃんのプロフィール画像
ノボちゃんホンダ S2000

子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき!MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい!と思っています。

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昨日(秋分の日)の出来事。
お墓参り後、護衛艦の見学にオープンにして仙台港へ。早めに行ったのに駐車場入るのに大行列。
1時間以上待って無事入場。

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駐車場所はイージス艦「みょうこう」の横というか前。

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まずはヘリ空母の「ひゅうが」を見学。ヘリ用エレベーター乗ってで甲板まで上り降り。

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お次はイージス艦「みょうこう」。これは外からのみ見学可能。

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いざ帰ろうとしたらエンジン始動不能。セルは回るが燃料ポンプの作動音がせず。
行きつけディーラーのお友達工場長が、代車乗せてキャリアカーで駆けつけてくれました。営業日で店から遠くなかったのが救いでしたが、周りの車が居なくなるのに1時間以上待機(T . T)
原因は、燃料ポンプ、レギュレーター、リレーのどれからしい。これらは、20万キロ近く走っても無交換だったので、純正部品が有るうちにと全て交換する事に。
21年以上乗って、出先で故障したのはこれが初めて。今週は入院修理。護衛艦は見学出来たし、無事入院できたのが不幸中の幸いでした!

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