ゴルフ2のVW・ゴールデンウィーク・エアコンガスチャージに関するカスタム事例

クーラーガス充填完了！

昨日は天気も良く気温も上がったのでもはやこの時期年1の恒例行事となったガスチャージも行いました。
今回もこちらのコールド12を入れていきます。
134aに比べてコンプレッサーへの負荷が軽いのが気に入ってます。
ノンフロンってのも良いですね。

3年前に自身で交換した高圧ホースのコンプレッサー側のフィッティングの辺りが若干オイリーだったので、ネットで色々と検索して使えそうなOリングキットを購入し、今回はダメ元でOリングを交換してみる事にしました。
バラしてみるとちぎれてる部分が確認できました。取付時にしっかりと座ってなかったのか、まあ自己責任です。
格安アソートキットにありがちなドンピシャの物は無かったのですがまあ大丈夫でしょう。←自己責任です。

真空引きして昼食挟んで45分程空けましたが漏れはないようです。
似たような？Oリングはどうやら第一関門を突破したようです。
ここでゲージの針が動く様ではガスを無駄にするだけですからね。

こんな感じでガス4本とオイル1本を充填しました。
充填時は正直ゲージの針はあんまり気にしてません。
サイトグラスの流れと車内の冷え方で『まあこんなもんでしょ』で判断してます。結構テキトーです。

外気温25度、吹き出し口で12度位。
こんなもんだっけ？と思いながらもまあ冷えてるし良しとしましょう。結構テキトーです。

よしよし、低圧側は水滴が滴り良い感じです。
エバポからの排水もオッケーです。

夕方諸々のチェックに実走しましたが走行風もあってか吹出しで5〜6度とこの時期では寒い位利いております。
ああ、今回の作業で年1の恒例行事から開放されると良いのですが・・・。
あとは只々、漏れない事を祈るばかりです。