アルトワークスのAdrenalin RE004・リアスプリング・ウイング・R'sに関するカスタム事例
2020年02月11日 14時06分
車弄りエンジョイ勢デス。 好奇心旺盛なビビりの小心者デス。 気軽に餌を与えると、扱いに困る程懐きます。 ご注意ください。 CARTUNE内の一人称は『私』ですがオスです みんカラも同名義にて参加中 無言フォロ、フォロバ失礼します。 『フォロしたんだから、フォロバしろ！』って方は回れ右でお帰りください。
預け作業が終わって、100kmの慣らし走行も終わったのでちょっとだけ詳しく・・・
前タイヤのDIREZZA ZⅢに比べるとロードノイズ自体は小さくなってると思う
また、DIREZZA特有の巻き上げの音も無くなってるので余計にそう感じるのかも
後、乗ってて思うのがタイヤ自体がDIREZZAより柔らかい気がするかな
ウェットはまだ走ってないので感想は無しでｗ
街乗りで使うなら十分なタイヤだと思います
まぁでも、在庫が残ってるなら安価なRE003でも良いかなぁって思ったり思わなかったりｗ
※個人の感想です
ずっと煮込んでるリアサス
１ｋ・６０ｍｍ＋４ｋ・１２５ｍｍ
で、どうしてもフワフワ感というかグニャグニャ感が抜けないので
２ｋ・６０ｍｍ＋４ｋ・１２５ｍｍ
に再度変更
車高自体も、monsterの付属のサスとほぼ一致
前回のセッティングで２ｋ・４ｋの組み合わせの方が乗り心地が良いのは実感済みなのでコレで決定かな？ｗ
もしかしたら、また煮込むかも・・・ｗ
そして、メインの預け作業の中身はこちら！
R'sさんのウイング付けました
カラーはボディ同色で目立たない感じにｗ
高速道路を走ってて、ある速度を境にハンドルが急に軽くなってユルンユルンの状態が無くなりました
あの状態、結構神経使って走らないと駄目だったので高速道路走る時は結構疲れてたけど、ウイング付けての走行はかなり楽になった気がする
※個人の感想です
後は、色んな角度から撮影したので検討中の人の参考になれば・・・ｗ
