MR-Sのnonno.さんが投稿したカスタム事例
2018年03月29日 18時18分
さて、クラッチとLSD交換に出して3週間、やっと車が戻ってきました
ということでその間に買って溜まっていた部品を一気に取り付けていきます
まずはエンジンマウント(左)
以前に前後の強化マウント交換で振動を確認しつつまだ行けると思い左側も交換
こちらは外した純正マウント
こちらが強化バージョン
無事付きました
次はバッテリー交換です
ALIANT製リチウムバッテリー
もう軽いのなんの
ステーが無いのでホームセンターで適当な土台作るまでとりあえずこれでw
次はテールのウインカー球交換
左がLED、右が純正です
次にバックランプ
より明るいモデルが出たので交換
左が交換後、右が現状付けていたLEDです
次にエアコンダイヤル交換
純正は安っぽすぎますね
こちらが交換後
やはりこっちがいいです
素晴らしい
最後に重量比較
約半分です
バッテリー単体で10kg以上軽くなりました
凄まじい軽さです
これはクラッチ交換ついでに外した、車を買ったときから付いていたホットイナズマです
こんなんでも1.25kg...
外した方が燃費は上がりそうです()
最後にクラッチのシャラシャラ音を
ちなみに今回の部品交換で19.77kgの軽量化に成功しました
もしかしたらもう800kg台いってそうな気もしますが、次はいよいよFRPシリーズの取り付けです
ちなみにボンネットもその時に塗装するので一時的なツートン仕様です
