スイフトスポーツのRISE YOKOHAMA・CF Lab・カーボンルーフ・インフュージョンに関するカスタム事例
2024年11月24日 00時03分
ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S
【仕様は↗️のリンク(MyGarage)から】 ［ZC33S］ サーキットそこそこ走れる仕様を目指してますが行く暇がありません オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) ［MXPA10］ ただの営業車です ※しれっと前の投稿編集したり写真追加したりします 【エイリアンテックジャパン代理店】 【ロイヤルパープル取扱店】
RISE YOKOHAMA(CF Lab)
インフュージョン カーボンルーフ
純正から約6kgの軽量化
全周をパネルボンドで接着するので、ボディ剛性が体感で上がりました。
なによりカッコイイw
後ろはこんな感じ
カット風景
離型剤による弾きが出るのでクリヤー塗装はめちゃくちゃ手間がかかります。
接着風景
アンテナ穴は開いてないですが、穴の形の凹みはあるので付けたい人は掘れば付きます
今日はコレのテスト走行も含めたアタックでした！
おわり
