911 クーペのKUJIRAさんが投稿したカスタム事例
2023年08月09日 11時50分
タル坊の仕上げ最中な暑中🎐
今回はスプリングプレートホルダーを交換。
ダンパーゴムの状態も点検。
状態の良い物を見つけて再メッキしました。
黒も悪くないけど、黄金色のが精密に見える。
本当は黒色で正解なんですけどね。
ちなみにスプリングプレートはサスペンションの支点となる部品で、911のリアタイアのポジションを決める重要な仕事をしてます。
それからリアスタビも交換。
930ターボか何かの太いのからナローサイズに。
スタビライザーが仕事し過ぎてる感じがしつつ、これも長いこと放置してた事案。
リアのロール感がもっと自然になると良いなと。
写真は交換後の姿。
スウェイバーの取付角度も申し分ない感じに。
スプリングプレート、ロワアーム、スタビ。
プレートを支点にドライブシャフトと繋がりロワアームとショックで支えられてます。
その後はEG/TMとドラシャの点検。
このエンジンで乗り始めた頃よりもオイル漏れが減ってきてて、良い仕事してんなと自画自賛。
ヒートエクスチェンジャーがオイルで焼けて良い雰囲気になってきました笑
