アコードのフジツボマフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのフジツボマフラーに関するカスタム事例

アコードのフジツボマフラーに関するカスタム事例

2019年10月11日 18時29分

あ〜るくんのプロフィール画像
あ〜るくんホンダ アコード

2000年型アコードユーロRを新車からワンオーナーでずっと乗っています🙂 カスタムのコンセプトは「40キロで走ってもこれはイイ!と思えるクルマ」にすることです👍 フォロー、コメントはお気軽にどうぞ😊 ※2023/10/1 ダイハツ エッセが追加されました

アコードのフジツボマフラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっとニューマフラーが装着されました😆
フジツボのパワーゲッターです💨
最初は純正同様の左右2本出しのレガリスRにしようと思いましたが、欠品中で入手できず…💧
中古品も検討しましたが、やっぱり新品が欲しい!
そこでこのパワーゲッターを購入!
メーカーでもギリギリ最後の1本だったみたいです😵

アコードのフジツボマフラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

片側1本出しでスッキリですが、これはこれで良いかなと😃
音は流石に大きいですね!
アイドリングは純正並みですが、3000回転も回せば重低音が腹に響きます😵
意外だったのが、下が弱くなるかなと思ってましたが純正と同等かそれ以上に感じました。
一応JASMA認定で車検対応なので大丈夫だとは思いますが、車もマフラーも個体差があるので、次の車検の頃にインナーサイレンサーを取り付けようかな??

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