2019年03月05日 16時58分
―車歴― カムリ(4世代目) レガシィ(BG7) レガシィ(BG5) レガシィ(BD5) レガシィ(BG5) ミラターボTR-XX(型不明…) レガシィ(BE5) ワゴンR(CT) レガシィ(BE5) レガシィ(BE5) WRX S4(VAG)現愛機。 プレオ(RA) オプティ・エアロダウンビークス(L810S) S660(JW)現セカンド。
おぷちーさん、エセポリッシャーがけw
左だけ制動力が立ち上がっていないとの事で確認なんか今ひとつ信頼のおけない整備士の話だがドラムが段付きになってるから当たりが悪くて新品交換とか言われているホ...
この辺のホース類劣化してなんか滲んでるアルミテープ貼ったのはワテやないで見ないふりしてるここのクーラント漏れ年々悪化してるこれも漏れてるのをみつけたこの下...
車検不合格の修理にきたウインカーはもっと引っ込めないとということで削り飛ばして収まりかなり良くなったマスターバックごと交換するつもりで落札してたけど結局取...
ウインカーがもうカッスカスで水没してて車検通らなかったのでミラジーノ純正に交換した調べてないけど車検屋がもう出ないよってことだから流用一回り大きくて元の位...
エンジン、下ろしました。メンバーごと……とりあえずこれからパーツ発注する予定です。復帰はいつかな。
ヘッド載せ替えです。車上でのヘッド交換は初。とりあえず朝の11時頃に始めて21時にヘッド載せて終了しました。思ったより時間がかかった、、師匠の作業スピード...
