アルトワークスのダー坊さんが投稿したカスタム事例

こんにちは🌞

お仕事も早めに終わり、ちょっとひと休憩☕️
朝の投稿の絡みもあるのですが、ワークスのフィーリングに満足行かず😅コンピューターセッティングやるかも？ですが😅

● 純正コンピュータ(ECU)のデータをブリッツオリジナルのチューニングデータに書き換える事で、
　 車両の持つパフォーマンスを最大限に発揮する「BLITZ TUNING ECU」。
● サーキットや市街地でのテストでBLITZが培ってきたノウハウを注ぎ込まれた独自の
　 セッティングデータを簡単に手に入れることができます。
● 純正ECUのデータを直接変更するので、純正のメリットや各種機能、車両個体差による
　 安全マージンは残しつつ、トラブル無くECUチューニングを行うことができます。
● スピードリミッターの解除、レブリミットの引き上げ、ブーストリミッターを引き上げに加え、
　 ブーストコントロール、燃料マップ、 バルブタイミングを最適化することにより、
　 ブースト圧の垂れを最小限に抑え、更なるレスポンスアップとパワー、トルクアップを実現。
　 ※チューニング内容は車種により異なります。
● 純正エアクリーナー、純正マフラーのノーマル車両から、ブリッツのコアタイプエアクリーナー、
　 NUR SPECマフラーシリーズ装着車両まで幅広く対応します。
　 ※通常はノーマルコンピュータを取り外していただき、弊社でお預かりしての書換対応となります。

■ アルト用チューニングデータ仕様
● スピードリミッターの引き上げ (140km/h → 240km/h)
● レブリミッターの引き上げ (7,000rpm → 7,800rpm)
● 最大ブースト圧の引き上げ (約0.9×100kPa → 約1.2×100kPa)
● ブーストコントロールマップの最適化
● ブーストソレノイドマップの最適化
● バルブタイミングマップの最適化
● 燃料噴射マップの最適化
※ ハイオクガソリン推奨となります。
※ スパークプラグは8番相当への交換をお願いします。
※ ノーマル車両並びに、ブリッツ エアクリーナー(フィルター/コアタイプ)・
　NUR-SPEC マフラー装着車のみ対応。

税込価格：¥55,000
本体価格：¥50,000

対応車種：
■アルトワークス 2015/12-2020/09 (5MT)
コードNo.15326

CT〜去年の9月頃の内容を引用🙇‍♂️

内容を見る限り、かなり良さそうです☺️

早ければ、来年辺りにはやりたい物です💦