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ブレーキ強化のため、スリットローター装着しました☺️
ローター変える時はブレーキパッドとセットだと思うんですがパッド新品にしてからそんなに距離走ってないので新品パッドは勿体無いとおもい、ものは試しでとりあえず中古でローターを仕入れました。

サビサビだけど0.4mmしか減ってないスリットローター

サンポールに漬けたり（ちゃんと中和もしました）ペーパー当てたり色々やりまして〜

こうなりまして

古いの外して装着するのに一回スリットの向き間違えてやり直して２時間弱ぐらいかかりました😅
初めての作業でしたが特に難しいことはなかったです♪
テスト走行しましたが純正のローターが硬すぎるのがブレーキに不安が残る原因では？と感じました😅
グッと踏んでもススススーと滑って行くようにユルっと効いて止まる感じなのでそもそもタイヤロックすらしないのでは？と感じていました。
パッドのみ変えた時よりローター変えた時の方が効きもタッチもいい感じになりました☺️
ローター3500円で仕入れたので満足です☺️
車全体の写真は車洗ってないので撮ってないです(笑)