レガシィB4のいつもいいね&コメントありがとうございます・地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!・BE5・ビンボーカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のいつもいいね&コメントありがとうございます・地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!・BE5・ビンボーカスタムに関するカスタム事例

レガシィB4のいつもいいね&コメントありがとうございます・地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!・BE5・ビンボーカスタムに関するカスタム事例

2024年01月13日 20時59分

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ルークの飼主スバル レガシィB4

無言フォローごめんなさい!なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR(MC21S)→セリカ(ST202)→マークⅡ(JZX110)→レガシィツーリングワゴンTStypeR(BH5)→レガシィB4(BE5)

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ブレーキ強化のため、スリットローター装着しました☺️
ローター変える時はブレーキパッドとセットだと思うんですがパッド新品にしてからそんなに距離走ってないので新品パッドは勿体無いとおもい、ものは試しでとりあえず中古でローターを仕入れました。

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サビサビだけど0.4mmしか減ってないスリットローター

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サンポールに漬けたり(ちゃんと中和もしました)ペーパー当てたり色々やりまして〜

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こうなりまして

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古いの外して装着するのに一回スリットの向き間違えてやり直して2時間弱ぐらいかかりました😅
初めての作業でしたが特に難しいことはなかったです♪
テスト走行しましたが純正のローターが硬すぎるのがブレーキに不安が残る原因では?と感じました😅
グッと踏んでもススススーと滑って行くようにユルっと効いて止まる感じなのでそもそもタイヤロックすらしないのでは?と感じていました。
パッドのみ変えた時よりローター変えた時の方が効きもタッチもいい感じになりました☺️
ローター3500円で仕入れたので満足です☺️
車全体の写真は車洗ってないので撮ってないです(笑)

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レガシィB4 BM9

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2月24日は納車記念日!もう?まだ?7年目を迎えました🙋BL/BP固有の部品は値段の上がり幅が大きくなってきていますがまだ頑張っていきたいですね!(いつも...

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レガシィB4 BM9

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2月もあと少しで終わりですね!もう雪は降らなくていいです☃️大雪が降ると雪擦りながら走ります!先週の雪景色です!

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レガシィB4 BE5

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2月の燃費最高11.96L最低11.41Lオイル交換して、オール下道。スタッドレスで冬なので暖気多めって考えたら燃費いいかな?RS☆Rから〜久しぶりにGA...

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