180SXのあなたの車へのこだわりは？に関するカスタム事例

今日は29日の日光NK44走用のタイヤを組み変えて貰いに町田は図師町に昨年末にできた「ふらっと」さんに行って来ました^ ^

組み替え中に軽トラを貸して頂き、友人の運転で南大沢にある「麺でる南大沢店」へ^ ^

悲願の柚子つけ麺！
うまーーい！！

二郎系は昔から苦手ですが、ピリ辛で柚子がバッチリ効いたスープがスッキリしていて食べやすい！！

初めて来たけどリピート確定です\(//∇//)\
マジウマ！！

ドリケツは1本500円で組み換え、廃棄代は300円！
安ーい！！

ネット注文したタイヤを直送も可能だそうです⭕️
また行こう〜！

午後に帰宅しそのまま走行会準備〜
フロントタイヤ履き替え&アライメント計測時車高戻し！

一応ナックルストッパーにゴム板貼ってみたけど、プレート薄くして厚いゴム板貼らないと正直意味無さそう…

今回は気休め程度で💦

変な天気…
雨が止んだり降ったりの繰り返しで気がつけば夕方です…

当日はラストヒート終わったらすぐに片付け選手権優勝キメて、宇都宮村岡屋へ行くと決めています（笑）

あそこのつけ麺に勝る魚介系つけ麺をまだ知りません…
楽しみ〜♡

牽引ロープも付けて走行会仕様へ〜

この前届いた消火器も付けてみました！
使わないまま消費期限が来てくれることを祈ります💦

久々お題投稿。
拘り…

それは「身の丈にあったドリフトライフ」と「もう一度当時のドリ車の良さについて考える」でしょうか？

自分の財力に見合ったドリフト活動ができるクルマ作りは、ノーマル＋ドリフトするのに必要最低限の物しか弄らない事。

長く続けたい趣味です。自分の腕に見合ったパワーとタイヤ幅を考えると、ノーマルに純正サイズ幅なタイヤ位がちょうど良いのです^ ^

クルマの負担も少ないし、タイヤ代も安い。
安く済む分ガソリン代に回せて沢山走れる。
プロを目指す訳じゃないし、月に何度も走りに行ける訳でもないから、これからもこのスタンスでやるのが自分には合っているようです♪

パワー戦争や競技思考な昨今のドリフト業界ですが、今改めてシルビア180の素質の良さを再認識する時代だと思います^ ^

ノーマルプラスαでもこんなに楽しく走れる昔ながらのドリ車、やめられません\(//∇//)\