フィット RSのGK5・フィット・生存報告・MAQs・ENDLESSに関するカスタム事例
2022年10月19日 20時58分
フィット,GK5→シビックタイプR,FK8 備忘録も兼ねて始めました、追加もしくは思い出す事があれば仕様欄を更新していきます。 徳島県民です、五月蝿い車ですが見かけたら温かい目で見てください。 GK5フィットRS 阿讃サーキット 49.023秒(Fシバ200,Rシバ280) 瀬戸内海サーキット 40.93秒(シバ280) TSタカタサーキット65.08秒(Fシバ200,Rシバ280)
こんにちは、6月の走行会から夏を過ぎて秋ですが生きてます(笑)
涼しくなってまたサーキットのシーズンが訪れるということで今回は前回の走行会から何をやったかを書いていこうと思います。
まず以前から色々書いてきたサスペンションですが…
6月時点ではフロントにゼロファイターにスプリングが6Kでリアがビルシュタインのセットだったのですが、やはりリアが柔らかくバランスが悪かったので(バネの計算をしたら2.2kでした…)直バネを入れる改造をしました…
MAQsの4K180mmを入れる為にアジャスターのIDをビルシュタインとゼロファイターの部品をベースに変換、そのままだとビルシュタインのダンパーストロークが長すぎるのでたまたま見つけたラルグスの調整式ダンパーを取り付けてます…
自分でも馬鹿だと思うほどキメラな状態ですが乗った感触はイイ感じです(笑)
フロントのブレーキパッドはディグセルのZを使っていましたが、少なくなってきたので今回はエンドレスのMX72にしました。
ディクセルに不満はありませんでしたが、違うものを使ってみようと思ったのでエンドレスにしてみたという感じです。
最後に車検です。
この車も9年目、我ながら長く乗ってるなと思いますが出来るだけ綺麗に乗っていこうと思います。
今後の予定としては今週22日土曜日にショップさん主催の走行会で阿讃サーキットを走ってきます。
約1年半ぶりの阿讃なので上手く走れるか不安ですが、自己ベスト更新できるように頑張ります！
そして来月は19日に愛媛の瀬戸内海サーキットでの走行会にエントリーしてます、6月に走った時は目標にしてるタイムをクリア出来なかったので次こそは頑張りたいと思います！
