ソニカのプラダン・オーバークール対策・ちょい乗り号・20度アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソニカのプラダン・オーバークール対策・ちょい乗り号・20度アップに関するカスタム事例

ソニカのプラダン・オーバークール対策・ちょい乗り号・20度アップに関するカスタム事例

2025年02月03日 19時56分

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オヤジsダイハツ ソニカ L405S

走り好きなオッサンです。(笑)

ソニカのプラダン・オーバークール対策・ちょい乗り号・20度アップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

連続投稿失礼します。

オーバークールでプラダンでコンデンサー前を、ほぼほぼ塞いで見て(笑)

10㌔程ヒーター入れて走ってみたら。

いつも大体70度やったのが、90度ちょいまで上がり、ヒーターもだいぶ効くように😁

何時も、燃費は10㌔ちょいが、適正水温にまで上がると、どうなるか検証ですね〜😎

オイル乳化も無くなるかな〜

ちょい乗りばかりなんで微妙ではありますが😅

オーバークールにより、エンジン傷む恐れがあるんで、オーバークール気味な車は対策された方がよいですね〜

オーバーヒートより、オーバークールの方がエンジン壊れ易いとは聞いた事あるので🤣

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トカちゃんこと。戦場カメラマンさん撮影。笑いつも写真ありがとうございます😊

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