インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2024年11月03日 11時39分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ハンドルボスを作るのに二年近く
ステアリングはチャラチャラした物から
大人しくしてみるも
これまた
詐欺商品を引き当てる
騙されるなら
オリジナルステアリングにしよう
そう決めてから
また二年が😫
オリジナル作品のイタルボランテ
辛い仕事も
頑張ろってなる👍
人生いろいろ
お金は無いけど
知識を知っているのが
私の宝です
まわりに助けていただき
夢が叶うのは嬉しい☺️
