ロードスターの現場監督大和・ウェザーストリップ交換・雨漏り修理・NackGarage・内装天日干しに関するカスタム事例

晴れたアァァァァァ！！！覚悟しろよ、雨漏り野郎！！( ･᷄ὢ･᷅ )
ナアァアァアァッッッッスッスッス🍆

今日は、今回のこの台風と雨続きにより、室内ぐっちゃぐちゃにやられたので、一気にリフレッシュします！
幌変えたいけどね…流石に高すぎてまだできないかな💦

って事で、画像の通り、室内ドンガラのバラバラにしてやりましたよ( ･᷄ὢ･᷅ )

内装はこんな感じです。
幌の下の内張とカーペットも剥がして、それらを天日干し。
シート裏の内張、シート裏2脚、フロアマットも天日干しで、ファブリーズ漬けにしました。
コレで少しは変わるかなぁ…。

幌受けの内張剥がしたらこうなります。
このマットみたいなやつの下に断熱材的なものが貼ってあるのですが、こいつがまたしっとりしちゃってて大変なんです…。
原因は幌のスクリーン部分からの浸水被害。
ここをどうにかしなきゃいけないわけですが、それよりまずは晴れているうちに干せるものを干します。

カーペットを剥がすと無骨な姿に。
おっ？

ここの部分、トランクに繋がってるんですね。
ドラレコとかでリヤから配線欲しい場合ここから取るといいかもね。
ただし、バリがえげつないくらいある…。
下手したら指が切れます。
配線通す時はちゃんと保護してくださいね( *¯ ꒳¯*)

次に、雨漏り食らったらだいたい濡れてるココです。
ここの剥がし方…もはや慣れましたわ…。
しっとりカビ付きの断熱材さん、お疲れ様でした。
あってもダメージしかもたらさない断熱材などただのゴミです。
容赦なく全部剥がします。

ちなみにドレンが詰まると、だいたいここがびしょ濡れなのはもはや定番ですね。

足下部分もこの通りビッショリです。
剥がします( ･᷄ὢ･᷅ )

そういや、かいわれ大根みたいなやつが2つほど自生してました🤣

文頭にもありましたように、ここまでバラして天日干ししたら、今日のやりたいことのスタートです。

やっと届きました、ウェザーストリップとトップヘッダー。
コレで雨漏り落ち着いてくれるといいなぁ…。
今日は現場監督付きです🤣
コヤツ、しょっちゅう泣きよる…( ･᷄ὢ･᷅ )

まず一番エンジン側にいる、幌のレールのウェザーストリップから外します。
こちら、プラスネジ2つで止まってるだけなのでドライバーで外すことができます。

外したら強引に引っこ抜けば取れます。
めくるような感じで。

真ん中の二つ目もめくるだけで取れます。

三つ目のドレン側にいるウェザーストリップはちょいと厄介で、プラリベット2つで止まってるのですが、幌を畳まないとおそらく外せません。
しかも強度的に、樹脂タイプの内張剥がしではおそらく爪が折れます。
必ず金属タイプの内張剥がしを使いましょう。
あとはぺりぺりっと剥がすだけで取れます。

今回はNB用のウェザーストリップを使いました。
付け方は、外し方の逆です。
溝に押し込む側と、レールにはめ込む側の2種類ありますのでご注意下さい。
ドレン側はちょいと難易度上がりますが、仕組みさえわかれば付けられるはずです。

当たり前なのですが、かなり痩せてお疲れ気味ですね。
コレだけ痩せると、隙間が空いて、その隙間から水が漏れるという仕組みです。
片側3つ、両側合わせて6つ交換するとなかなかいいお値段しますが、ここから雨漏りする方は、ぜひ買いましょう。

ちなみに痩せても、ゴムを外してこのレールを調整すればある程度の浸水は防げるかもしれません。
試してないのでわかりませんが…。

長いので二部に分けます。