IS Fのリフレッシュ・平日の公園に関するカスタム事例
2019年06月05日 15時52分
HV、PHV、EV、FCV、、 激動の自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 423ps ハイオクガソリン IS Fは、時代に逆行した、 正に【ラスト・サムライ 】なのです。 侍であるIS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、 真の車好きではないでしょう。 時代遅れだろうが、燃費が悪かろうが、 この車から降りたら皆笑顔。 何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、 きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
今日は午後からフリーなので、、
近所の公園にて、
ピラーガーニッシュの交換です。
紫外線による劣化が酷い。
クリヤ層の黄変、剥がれ。
リアルカーボンではありますが、
流石にリペアする気にもならず、、
リフレッシュします。
剥がします。
クリヤがバキバキに剥がれ、
カーボンの癖にかボロボロになります💦
残った両面テープを剥がし、
良く脱脂して、、
いきなり完成😊
マジカルカーボンに変更!
実はコレ、頂きモノ😊
一応リアルカーボン。
でも耐久性はまったく期待できません💦
ついでにヌルテカ磨き。
取り敢えず、
リフレッシュ😊
しかし、、
平日の公園は長閑な風景だなぁ。
ある意味、
とても贅沢な時間をすごしてます😊
もうすぐ梅雨に入ってしまいますね💦
良い季節の終わりは早い💦