アルテッツァのトラブル続き・いつも、いいね！有り難う御座います🙇・中古車の闇・DIY・クラッチ調整に関するカスタム事例
2022年06月05日 21時13分
こートヨタ アルテッツァ SXE10
なるべくシンプルでカッコよく見えるクルマを目指してます😍 ファミリーカーなので無茶できません🤭 80〜90年代の所謂ネオクラシックカー、旧車など古めの車が特に好みですが基本的にはオールジャンル好きです🤭
皆様、お疲れ様です😊
本日久しぶりのツーリングの予定でしたが、朝小雨が降っていたため中止になってしまいよりテンションが下がったワタクシです😵
さて、昨日の記事のクラッチ不調ですが、結論から言うと治りました😅
あ、ここは友達の家の車庫です🤭
なかなかいい雰囲気でしょ❓😍
高校生の頃はほぼ毎日ここに集まって夜中までバイク弄ったりダベってましたね🤭
友達と相談した結果とりあえずミートポイントの調整して、いつから変えてないか分からないきったないフルードを変えてみてから考えようということになり作業に😆
ミートポイントの調整しようと潜り込むとマスターのブーツにフルード跡を発見、漏れた形跡あり💧
ですが完全に乾いて白残りしていたので最近ではないのか....？
そしてフルード排出時1発目に大量のエアが😱
原因はコレですね💦マスターシリンダーからのエア噛みが原因のようです😓
調整してフルード変えたらかなりペダルの踏み応えも回復し遊びもできました、よかったー😭
またいつエア噛むか分からないので、とりあえずマスターのオーバーホールですね💦
とりあえずクラッチは生きておりました😭
1人で騒いで恥ずかしい限りです🤣💦💦
それで収まってくれれば焦らずお金が貯められます🤣🤣
先日N.DAISUKEさんからお薦めいただいたサイドウェイの軽量フライホイールが在庫なし納期が早くて2ヶ月とのことだったので正直かなり焦ってました😱w
