エクリプスクロスの良い仲間に恵まれた・カーオーディオ・愛車遍歴・過去の画像が残るのもSNSの良いところに関するカスタム事例

思い立ったが吉日。

愛車遍歴🚙

まずは
初代アウトランダー❗️

と言っても海外ではアウトランダーはすでに存在してました(日本名エアトレック)。

フルエアロ
TEIN車高調
タナベマフラー
アミスタッド19インチ
モニターめっちゃつけてたww
Rockfordプレミアムオーディオで楽しんでました♪

ギャランフォルティススポーツバックRalliart🚙

エボXとエンジン同じ。
ハッチバック。
かっこよかた😍
こだわりのナンバーオフセット
YOKOHAMA ADVAN Racing18インチ
TEIN車高調
HKSマフラー
RECARO

この車はサイバーナビ、カロCシリーズ、パワードウーファーつけて、この時にオーディオに目覚めました❗️
2013年ごろ？

3年で手放したことを今も後悔。

ついこの前、山形あたりで中古で僕の乗ってたこの車両が70万？くらいで売られてて本気で買おうかと思った🤣🤣

そしてパジェロロング。

なぜか2年で42,000kmくらい乗った💦💦

JAOSバンパーガード
JAOSマフラー
SUPER STAR20インチ
RECARO

完成度高すぎてあまりいじるところなかったー😂
Rockfordプレミアムオーディオだったのでいじらず🤚
光り物はけっこうやったかも。

アウトランダーPHEV🚙
中期。
このデザインになったから買いました。

量産型PHEVとして国内のパイオニア。

RECARO
ENKEI20インチ
KYBアブソーバー+COLTSPEEDダウンスプリング
CEIKAブレーキキット

そして、オーディオは本格的にこの車から🤚
ナビはサイバーナビを最初から入れてました。
カロのVシリーズに始まり、カロのM1RS、T1RS、ALPINEウーファー、カロPRSアンプ、RSアンプ等々。

エクリプスクロスPHEV🚙
通称、青鯨🐳

WORK20インチ
COLTSPEEDダウンスプリング

オーディオはaudison、BLAM、カロ、mosconiを経てawave、CRESCENDOを中心に移行。
オーディオのおかげでたくさんのお友だちが出来ました✌️

この車のPHEVシステムはこれの前に乗ってたアウトランダーPHEVと同じものを使っているんです。

いわば三菱PHEV第一期の完成形。

すげぇ良い車🚙

…と、気付けば三菱党。
全部新車😂
若い頃はほんとに貯金とかZEROだった、まじ。
社会人になって1年で貯まった貯金が6年経っても同じままだったよ😇😇

追記

ベストカー(Web)の取材受けた😎