ミラのブレーキ点検・クラッチ点検・ミッション待ち・DIY・不動車に関するカスタム事例
2024年10月19日 21時04分
pakeダイハツ ミラ L275V
JB64wジムニーとl275vミラバンとNBロードスター(後期)を所有している平成12年式のヒトです。 日々のメンテやカスタム、ドライブの記録など投稿しながらカーライフを楽しんでいきたいです。 フォローよろしくお願いします。 無言フォロー失礼します。
ミッションが旅立たれて1週間
ついでに各部点検を行います
まずはタイヤ
キャンバーついてないのにリアのうち減りが凄すぎてます
まさかリアの内側が減るなんて思ってなくて全然見てませんでした
ここは直ぐに変えましょう
左リアブレーキ
パッド残量3.8mmでまだ行けます
右リアブレーキ
パッド残量3.1mmで使用可能
なんで左右差あるんだ？
両側とも綺麗に清掃してから組み立てました
こちらはフロントブレーキ残量
かなり減ってますのでそろそろ交換を検討ですね
両側とも同じ減り方でした
1年くらいまでに組んだ軽量フラホ＆クラッチもまだ元気そうです
パッド残量も多分ヨシ！
エアクリボックス内部も汚かったので外して清掃
軽自動車ですが建物の中に入れると大きくなる現象なんなんですかね？
端的に言うとめっちゃ邪魔ですw
新しいミッション楽しみ
