エッセのGW・るおぉぉぉぉぉるぃんぐショッッッット・DIYに関するカスタム事例

ロアアームボールジョイントブーツ交換
破れてはないですが、そろそろ時期的になので！

ジャッキでロアアームを上げてテンションを掛け、ピンを抜きメガネ17mmで外します

ボールジョイントプラー、挟み込んで外します
外れる瞬間、かなりの確率で音が(バキ)デカい

純正ブーツ、ナット、ワコーズのグリス

ブーツのヒビがギリギリで、交換時期です
ナットは再使用不可になります

ボールジョイント綺麗に洗浄、少し抵抗無くなってますが、サビてないのでワコーズグリスを塗布しました

グリスの入れすぎに注意して、ブーツを取り付け
エンビパイプで押し込みました

ある程度から、空回りしてる事に気づき、ジャッキで上げても空回り、仕方ないのでドライブシャフトを外して、Cクランプで挟み込んでスパナで行けました
新品であれば、空回りしないですがボールジョイント部ゆるくなって来てるので、ナットと同時に回りだしてるみたいです

ドライブシャフトナット、30mmインパクトバリバリ、トルクとサビで固着してと思うので！

ハンマーで叩くと抜けました^ ^
スプラインにサビ有る折角なので、洗浄、グリス塗布しときます

シャフト下げておきます
スプライン洗浄、グリス塗布しときます

締め付け出来てピンを入れ出来上がり
ドライブシャフト外しは余計な作業に( ・∇・)
しばらく安心してドライブ行けます