カリーナの山口・旧車・マウント加工・ラテラルロッド・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カリーナの山口・旧車・マウント加工・ラテラルロッド・DIYに関するカスタム事例

カリーナの山口・旧車・マウント加工・ラテラルロッド・DIYに関するカスタム事例

2020年11月20日 16時08分

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石屋トヨタ カリーナ

フォローはご自由に(o´・ω-)b コメント頂いたら一応?返します(笑) 自分から誘いにいくことはないので興味がある方は話しかけてみてください 記録的な目的があるのであまりフォローすることはないかも?しれませんが

カリーナの山口・旧車・マウント加工・ラテラルロッド・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検にむけて今回は構造変更ということで確実に下回りをチェックされるためやっつけ的ツギハギマウントを少し見た目良くなるように上から板を貼って溶接

ただ溶接は素人なためついてはいますが見た目は残念.....まあシャーシブラックさんに頑張ってもらいましょう(笑)

カリーナの山口・旧車・マウント加工・ラテラルロッド・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

次に念のため適当なコラムカバー

流石に純正の位置にはキーが来なかったため下に穴をあけて無理やり上下をドッキング

とりあえずカバーがあった方がいいレベルならこれで上等

カリーナの山口・旧車・マウント加工・ラテラルロッド・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

次に気になっていたラテラルロッド

ついていたものはヒョロヒョロな細い純正、しかも延長したらしく更に細いボルトで延長されていたので転がっていた86用のものをこちらも延長加工して取付

カリーナの山口・旧車・マウント加工・ラテラルロッド・DIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ちなみにここの径が純正(TA12用とは限りませんが)16ミリ、86用は20ミリになるためブッシュはスカスカ、ならブッシュ替えたらと思ったらラテラル側も径が大きいみたいでこちらにカラーを挿入するしかありませんでした。

ちなみにいいカラーが見つからなかったためホームセンターで売ってあるアンカーを加工して打ち込みしました。

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