インプレッサ WRX STIの黒鉄さんが投稿したカスタム事例
2017年12月22日 11時43分
吸排気、パワーFC 、スタビライザー、車高調、機械式LSD 、カーボンボンネット、FRP トランク、スリットローター、軽量フライホイール、トリプルプレートクラッチ、レカロ×2、機械式スロットル
お金が貯まるまでお休みです。
友人からもらった20万キロオーバーのインプ。
タイミングベルトとクラッチは交換したばかり。
しかしここでメタルブロー!
どうせなら交換する前に壊れて欲しかった!
無駄な工賃払わずにすんだのに~。
オーバーホールかエンジン交換か、現在思案中。