タウンボックスの維持り・修理・DIYに関するカスタム事例
2021年01月23日 17時54分
飛燕115三菱 タウンボックス U62W
車大好きな、妻、息子2人、両親と親子3世代でカーライフを楽しんでいます！ イグニスを中心に、タウンボックス、家族の車が時々登場します。妻のコペンは現在冬眠中。…無言フォロー大歓迎です。逆に、無言フォローさせていただいた方はお許しください(´･ω･`) 子持ち貧乏、暇なしカーライフ。 息子も色々な方のお車を拝見するのが楽しみで、時々一緒にアプリを見ています。棘のあるやりとりは好みませんし、子ども達が車を嫌いになるようなことはしたくありません。お手柔らかにお願いします。
激安だったタウンボックス。
先日、プラグを変えて、iscvを掃除しました。
今日は、オーバークール対応でサーモスタット交換です。
なんやかんやで、はい。
思った以上にクーラント飛び出してビビりました…
チラリズム。
向こう側が見える=常時ラジエター側へお漏らし。
そら、この季節走るだけ水温が下がるわな。
あ、常温でこれです。
鉄壁です。
貞操観念もバッチリ。チラリズムの隙を与えません。
男としては物足りませんが、車的には重要でしょう。
戻して、エア抜きして…
アイドリング10分、上がってここ。
走れば1/3まで下がるがザラだったものが…
ちなみに、回転数はiscvを掃除する前は1500rpmくらいでした。
バッチリ安定です。熱風も出ます。
アイドリングも900rpm〜1100rpmを彷徨っていましたが、しっかり適正値まで下がりました。
たった数mmの隙間でこうも変化がある。だから車弄りはやめられん。
13万で買って、プラグに6000円、iscv掃除はタダ、サーモスタット、パッキン、クーラントで3000円。
安い維持りで満足感を得られる、最高のおもちゃ（笑）
