インプレッサ WRX STIの修理・エビスサーキット・ドリフトに関するカスタム事例

2020年09月13日 17時43分

#修理 #エビスサーキット #ドリフト

名無し行進曲スバルインプレッサ WRX STI GDB

筑波山、エビスサーキット辺りに出没します。財布を軽量化しているのでほぼ中古部品、純正流用、自作等でできてます。いろいろ情報交換できたら良いなと思っています。よろしくお願いしますm(__)m

インプレッサ WRX STIの修理・エビスサーキット・ドリフトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

地道に修理を進めております🙇
エビスでドラゴンボールみたいにバラバラに散ったフェンダーをとりあえずFRPでくっ付けました！

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とりあえずサフ吹いて凸凹見ながら盛っては削りの作業をします😅

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タイロッドも曲がったんで交換です😭
モンキー入らなかったのでラックのブラケット緩めてパイプレンチかましてなんとか外れました😅
インプレッサの皆さんはどうやって交換されてるのでしょうか？ステアリングラック下ろしてます？笑

インプレッサ WRX STIの修理・エビスサーキット・ドリフトに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

適当に作った延長サイドレバーを着けて今週の修理は終わりです笑

あとは曲がったショックを修理に出さないと💰😇

S .T

修理お疲れさまです(^-^; タイロッドの曲がりが、尋常じゃないですね･････過去に、一度やった時は自分はスタビ外したり、外せるもん外して何とか交換したような思い出があります。自分でやってると、解りますがインプレッサって、楽しいですが整備性は最悪何ですよねww と言う、うちの丸目も整備性の観点から、ショップ側で色々手直す事になったのでまだまだかかりそうです(^^;。

2020年09月13日

名無し行進曲

お疲れ様です！溝落としの代償はでかいです😅 サスペンションの交換は簡単なのですが、他は本当に整備性悪いですよね 💦 他メーカーの車乗ったことないのでこんなもんだと思ってますが笑結構ガッツリメンテナンスしてるんですね！なかなかGD型も古くなってきたの自分もちゃんとメンテナンスしたいです😅

2020年09月14日

indy.gdb

お疲れ様です(^^; バラバラのフェンダーが元に戻った頃には、神龍の如く願いが叶うでしょう( ≧∀≦)ノタイロッド交換、私もショップに交換勧められてるので、ディーラーにでも聞いてみるかなぁ(*^^*)

2020年09月13日

名無し行進曲

お疲れ様です！願いが叶うなら馬力をくれ！って感じです😅 助手席側はなんとか工具入ったのですが運転席側は厳しそうなんですよね😅何か方法あるのか気になります💦

2020年09月13日

indy.gdb

私も多くはわかりませんが、足回りは僅かですが、整備性は良いと思います(^.^) みんな見えてるしw エンジンヘッド周りやタイベルなどは手間半端ないですね(*_*; 併せてホース関係も、かなりめんどくさい…倍有る感じ(*_*) その代わり、タービン周りやエキゾースト系は、遮熱板さえ取っ払えば…ですが…

2020年09月14日

名無し行進曲

他メーカーと比べてエンジン以外は割りと整備性良いんですね😅 確かにホース交換はあまりやりたくないですね笑

2020年09月14日

indy.gdb

あと、見えてるんだけど、届かない、外せない…とかw

2020年09月14日

名無し行進曲

それすごくわかります😅 見えてるのに回りの部品結構はずしたりとか結構ありますよねw

2020年09月14日