インテグラのDIY・防錆・廃盤との闘い・維持る・水面加工アプリに関するカスタム事例
2021年07月04日 15時19分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛が溢れている皆様
DIYやっている皆様、こんにちわ😆
昼寝中に水浸し...(加工した画像です🙇♂️)てません。
今日は、ヘッドライトウレタンクリア塗装の続きです。作業を振り返ってますので、画像の被り有りです😅
ウレタンクリアをする前。
コンパウンドと液体ワックスを定期的に処理してましたが、微妙な黄ばみが我慢出来ず...😩
突如やる気を出して、ヤスリがけ開始！
脱脂、ウレタンクリア準備。
尚、弱風でゴミがパラパラ付きました...😇
ぱっと見は綺麗😳
柚肌じゃん！😭😭😭
平日の夜中にゴシゴシしました。
これくらいで勘弁してやります🤣🤣🤣
このステッカーの在庫が有りましたので、新調します。
HIDバラストステーもDIY塗装します。
cautionステッカーは、いずれ再塗装するかもなので、100均のマグネットシートに貼り付けて取り外し可能にしました😆
HIDバラストステーを分解塗装。
組み立て&艶消しブラック塗装。出来上がり85点。
本来ならここだけ防錆処理を行うつもりが、取り外した際ヘッドライトに傷が付いて、ウレタンクリア塗装を行うきっかけにもなってしまいました😅
ウレタンクリアは初の試みで、上手な方からすれば失敗塗装だったのだと思います😭
2液混合ホルツ・ウレタンスプレーをまるまる一本使用する位に、重ね塗りを繰り返してしまった為「柚肌」になってしまったと思います。コツとしては、重ね塗りはせいぜい4,5回程度に抑え、基本3〜4回目での慎重な厚塗りが綺麗に仕上がるのではないかな...と良い経験をさせて貰いました。
2,000番の耐水ペーパーとコンパウンドを利用して「柚肌」を修正する事が出来ましたが、リベンジしたいとも思う今日この頃です😳
