スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年11月11日 15時39分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
汎用のシフトブーツカバーとサイドレバーのカバーをはめました💡😄
思っていたよりもサイドブーツのカバーが長くてマイナス➖ドライバーを使用してサイドノブの上に上手く被さりました🙆💡
上からの画像です🤗💡構造変更で、全幅が177cmと記載されてて、片側が1.75cmしか出てない事になるので🤔タイヤの出幅も気になってフロントの元のフェンダーから、オーバーフェンダーまで、👉で簡単に測って人差し指の付け根まであって、📏で測ったら6.5cmはありました。少なく見て片側60mm出てると計算すると、全幅が1855mmになります⁉️どうやって全幅を測ったのか解らないのですが、1800mmはあると考えて良いです😅65mmだったたら、全幅1865mmになります。以前にいつも止めてる薬屋💊さんの会計して外から見るとS4よりもワイド&ローに見えたのは実際にフロントリップが低くて視覚的な効果だと思っていました。汎用品のMサイズも出幅はボディから確か50mm～だったので、あってる気がします😅💡
