シルビアのヴァリエッタ・オープンカー・サスペンション交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのヴァリエッタ・オープンカー・サスペンション交換に関するカスタム事例

シルビアのヴァリエッタ・オープンカー・サスペンション交換に関するカスタム事例

2020年03月13日 18時09分

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雫さん日産 シルビア

AT→MTに乗せ換えたシルビアヴァリエッタさんに乗っています。 【華麗に加齢する】を目標にメンテナンス、カスタムに取り組みます( *・ω・)ノ

シルビアのヴァリエッタ・オープンカー・サスペンション交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

暖かくなってきましたね☺️
前回、1月の投稿でサスペンションの交換を意気込んでいたのですが,,,
空気を読んだのか、リアのショックが完全に抜けるというミラクルが起きました😅
寿命だったのね😔

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中古品ですが、ニスモのサスペンションキットを購入しました❗
なぜ新品を買わないのか😶
ニスモのウェブカタログにヴァリエッタは適合しない旨が記載されていたから。
まさか取り付けられないのか❓
怖じ気づいた結果、中古品に逃げました😅

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KYB SRスペシャル
エスペリア スーパーダウンサス
からの交換です。

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取り付け作業は滞りなく進み,,,きちんと付いたそうです😉
何か不都合があって適合しない旨を記載してあるのかな、分からないけど😔
来年あたりに改めて新品に買い換えようと思います🍀

ウェブ情報によると
スーパーダウンサスは23~28㎜ダウン
ニスモサスペンションキットは20㎜ダウン

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少し車高が高くなりました😶
ホイールのサイズアップを考えているので、結果オーライかなと思っています🍀
いつ頃買おうかなぁ🤔

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