ミラの軽量フライホイールに関するカスタム事例
2019年01月01日 17時53分
ひでぼーダイハツ ミラ L250V
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
250ミラの純正フライホイールをショップ経由で機械屋に出して
使えるギリギリに軽量加工して貰った物です
コペンミッションと5.9ファイルギアとの相性は渋滞時の半クラ操作時のアクセルワークがシビアで少し疲れます
スポーツ走行に関してはバッチリ合います。最高-W
クラッチは重くなるのが嫌で250ミラのノーマルクラッチです
