ミラジーノの車検から帰還・2年目突入！・人生初車検に関するカスタム事例

車検完了✅人生初めて！
可愛いミラジーノ👍
横にミニバンが並んでると小ささが際立つね🤏😃
車内は広いんだけど…🤔

長文だから読める人は読んでね
↓
金額はクーラントの修理 手前だけじゃなく
外から見えない奥の方もひび割れて漏れていたらしい

ジョイントとホース類 太いの含めて5本と車検で10万少しだった。

ホースは弾力無し カチカチだから新車時から一度も変えてなさそうだと言われた。

ハザードは光ってたけど、左ウインカーが不調だったようで修理
マウント交換すると軸がズレるからステアリングのセンター調整など
タイヤやブレーキパッドの交換は不用だった

排気音も静かで煙も白いまま
エンジン本体はオイル漏れもなく問題無し
ATミッションも調子が良い、
購入時から走りながら変速したりしてないのが良いらしい
本当に、ずっと4速のままで走行してきた
3速や2速に落としたり走ったことない
ミッションオイルは綺麗な状態だったらしい
変速もスムーズで気持ちいいまま

購入時に言われたこと
例えば4速から2速にしたりするときは
完全に止まってから行うようにするのを意識していれば、ミッションが傷まない長持ちするらしい
走りながら変速してもすぐには壊れないが、ミッションオイルは汚れてくる
自然消耗していき滑ってくるらしい

今回エンジンマウントの交換もお願いしました。
ミラジーノのエンジンマウントは3個ある
フロントのバンパー裏、左の車輪付近、エンジンの奥
比較動画を撮るので近日YouTubeにアップします⤴️