V50のプラグ交換・バッテリー交換・エアクリーナー交換・DIY・ヒルトン東京ベイに関するカスタム事例

DIYで車検整備の節約です。

バッテリー交換します
カバーはゴソゴソやれば外れました

なんか知恵の輪みたいで難しいホルダー
10mm、LH側はエクステ250

BOSCH PSIN8Cでサイズピッタリでした

高さが何種類かあるらしい、車検見積もりに品番が書いてあって助かった

ついでに掃除
汚ねえ

あ、取り回し間違えた…

接続したら、リアカメラと時計の設定、忘れずに

距離書きました

中古バッテリーはトランクに積んで東雲APITへ捨てに行きました
（2年前のレガシィのもついでに）
リアのトラクションが上がると走りやすいんだけど、羽根つけるのはちょっとなー…

エアクリーナ交換します
ビス4点7mm、エクステ250

入り口の方変な草いるしｗ

BOSCH S0492
これもMBで2種類あるらしい。

MANNフィルターとかは輸入で微妙に高いので
無難なメーカーで安いやつにしときます
というかBOSCHなら輸入車用も揃えてるモノタロウくんすごい

BOSCHには純正の突起がありませんでした。
嵌め合わせは問題なし

掃除します

（ランプ交換めんどくさそう）

プラグ交換です。
イグニッションコイルを外します。
8mm

ヘッドカバーからオイルが滲んでいるということでした、ディーラーで見てもらう予定ですが…。

固着してる？と思うほど固かったです。
テーパー座プラグのあるあるらしい。

ホイール用のレンチで簡単に緩みました。
勉強になった。

プラグレンチとホイールレンチの間に
凸9.5→凹12.7のチェンジャはさみました
持ってなかったしコーナンで買ってきた。

一応プラグホールに入ったので、17mmのソケットでプラグレンチを回すことも出来ます。めんどくさいけど。

イリジウムパワーです。
DENSO好きなわけでもないけどNGK適合がないねん。
使えること知っとるけど変な冒険する車でもなし

作業前の試運転ではまだ問題なさそうだったけど
ヘッドカバーのオイル滲みでプラグがかぶる持病があるらしい
フォードやマツダもそうなのかな？

テストドライブは
トイストーリーホテル！の隣のヒルトンでお茶

カステラパンケーキとかいう悪魔合体みたいなご馳走をいただきました。。

こんなのも売ってた。
買わないけど。

問題なさそうだったので、
あとはひとしきり犬をいじめてました😁