スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・メーターに関するカスタム事例
2020年08月29日 18時02分
令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx
OBD2送信機からBluetoothで
IPhoneに送信し、アプリで
温度計、他を表示させ、さらに
それをナビにHDMIで繋いで
ナビの画面で表示...と言う、
ややこしい?構成の結果、
こんな感じになりまして...
水温、電圧、吸気温度、
ブースト計をメインにしましたが
温度はともかく、ブーストなど
レスポンスが必要な項目はいらない...
と言う結論に...
一応、馬力やトルク表示も出来
ましたが、数字的に怪しいので
これまた却下...
スマホの置き場所が下なら
シンプルな見た目になりそうですが、
レスポンスを必要とする
メーター以外なら充分使えそう...
先日も書きましたが、やはり
吸気温度が見れるのは大きく、
外気が35度、エンジンが90度の
条件ならアイドリングで吸気は
50度前後、走っていれば40度前後...
と、モンスポさんのクリーナーボックス
なら外気に近い温度で吸気が
出来る事を再確認しましたが
剥き出しなら90度近い温度を
吸気する訳で...恐ろしい...
ちなみに数字はエアコンON時の値です、
モンスポさんの動画で、
「高くてもいい物を...」と言う
紹介がされてましたが、
温度を見ると納得で...
剥き出しが売りのHKSさんでさえ、
カーボンのボックスを発売
しましたからねぇ...剥き出しを
売るだけ売っておいて...ですか...
個人的にはHKSの評価は
ダダ下がりです...
追記...
ブースト計はレスポンス的に...と、
書きましたが、初期の設定では
ゲージの表示がおかしく、調整が
必要と分かり、調整した結果、
ちゃんと機能する事が判明...
レスポンス的にほんの少しラグが
ありますが、純正のブースト計と
同じぐらいの反応はしてる印象
なので使う事にしました。