スカイラインのスカイライン・セダン・4ドア・R32・デッドニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・セダン・4ドア・R32・デッドニングに関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・セダン・4ドア・R32・デッドニングに関するカスタム事例

2018年12月20日 18時44分

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jzsr3240日産 スカイライン HCR32

寝ても覚めても車のことばっか。 FRPが得意、溶接苦手。 人付き合い苦手で、お返しや付き合いでフォローなどはしておりませんのでご了承ください。 32の4枚とほんとに気になった車をフォロー致しております。

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さて今日は何して遊ぼう?ってとこです。

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デッドニングですな。

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S4R スカイライン4ドアの右ってことかなぁ?

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デッドニングってボディ剛性論とは違うものの考え方が結構色々あるのよね。
自分は薄いところ弱いところをコンコン叩いてとにかく重くビビらない様に、みたいな。
制振、吸音その他のバランス。
一番やった車は天井、カーペット下までレジェトレックスやらスポンジやら入れてた。
元とあるお店のオーディオ担当やってました。
重量増加はABSハイキャス撤去とかでトントンでしょう。
それよりいい音で街乗りも楽しいよ。

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