スカイラインのECU交換・RB25・A'PEXi・LINK JAPAN・エンジンルームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのECU交換・RB25・A'PEXi・LINK JAPAN・エンジンルームに関するカスタム事例

スカイラインのECU交換・RB25・A'PEXi・LINK JAPAN・エンジンルームに関するカスタム事例

2018年02月19日 00時43分

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son日産 スカイライン R34

Twitter: @son_er34 Instagram: damnboys_photographer 国内TEAM🤝🏻DAMNBOYS🏎️💨 海外TEAM🫱🏻‍🫲🏽SINNER🙏🏻 ER34とHA36V(アルトバン)に 乗ってます😝 車の写真や動画を撮ることが 大好きです💪🏻 DAMNBOYS photographer カメラマンやってます🤣 主に、NIKONの一眼レフカメラを 使用して撮影してます☺️

スカイラインのECU交換・RB25・A'PEXi・LINK JAPAN・エンジンルームに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日から34と暫くお別れ(。-_-。)

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その理由は…

なんと‼️
ECU変えますw(゚∀゚)
A'PEXiのパワーFCから
LINK JAPANのG4+ Plug-inに変更‼️
初の試み(о´∀`о)ドキドキ…(*⁰▿⁰*)

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ER34、純正ECUの基盤を
差し替えるタイプですw(゚∀゚)

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パワーFCより
セッティングが細かくできる
みたいです♪
今よりも車速やアクセルの
フィーリングが良くなるらしいので
凄く楽しみ(*⁰▿⁰*)
プロスタートも
できたらいいなぁ…(*≧∀≦*)
完成まで…我慢…我慢…(о´∀`о)

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