スイフトスポーツのステアリング交換に関するカスタム事例
2017年09月27日 14時50分
マーベリックスズキ スイフトスポーツ ZC31S
栃木県で紅いスイスポ転がしてる24歳。大好きなこの車を完全自分好みでコツコツ弄ってます。 やっぱり車は最高だぜ！スイスポ乗りの方、車好きの方と仲良くなりたいです！よろしくお願い致します。
２ヶ月前に買っておいたハンドル。
WRチックでレーシーでそこそこ安いモノを探したらこれになりました。
Super1600みたいにスパルコの二本スポークハンドルでもよかったんだけど、ハンドル単体の好みでこちらになりました。
WBのステアリングボス(414)を使用。
その他にＳマークのホーンボタン、純正カプラー形状のエアバックキャンセラー、傾き修正用のボススペーサーを用意。
バッテリーを外して放電したのを待った後、エアバックを外し、純正ハンドルとバイバイして…
ボスを装着。
キャンセラーはボスにビニールテープでグルグル巻きにして固定。
完成！
一気に車内が引き締まりました。
ポジションは2〜3cm手前になった感じ。
ハンドルに手をかけたままギリギリウインカー操作ができるくらい。
もう時期届くフルバケとの相性はいかに！？
何も入ってないメーターポッドには触れないで…笑
